近日，波兰国防部在社会化媒体上公布消息，波兰确认购买250辆M1A2 SEP V3型主战坦克，并计划分配给波兰陆军第18机械化师。同时还插入了一段线型主战坦克能够让我们在遭受侵略时比入侵者更具备装备优势”

  今年7 月，波兰国防部长“马里乌什·布拉什恰克”宣布了一项采购M1A2 SEP V3主战坦克的计划，以用来装备波兰陆军的四个装甲营。

  此前，波兰军方曾表示，希望采购250辆M1A2 SEPv3艾布拉姆斯主战坦克、装甲回收车、指挥车、装甲架桥车以及医疗后送车。

  目前，波兰陆军共有142辆豹2A4（即将升级到豹2PL版本）、 105辆豹2A5、232辆PT-91主战坦克，328辆T-72（其中波兰生产的T-72A/T-72M1共有230辆）。虽然数量看上去不少，但这些坦克大多数都是上个世纪产出的。

  M1A2 SEP V3又叫M1A2C，是美国陆军目前服役的最强坦克。相较于M1A2 SEP V2增强了防护生存能力及更高的杀伤力。于2015 年 12 月 16 日开始由M1A2 SEP V2升级，第一辆 M1A2 SEPV3原型车于2017年10月交付给陆军测试，2020年7月20号，第1骑兵师第3装甲旅第8骑兵团第3营作为第一支换装的部队。

  M1A2 SEP V3 主战坦克保留了 M1A2的布局，驾驶室位于前部中央车体，炮塔位于中部，动力模组位于后部。坦克集成了模块化技术，易于维护。坦克全长9.77米，宽3.7 米，高2.4米。车组成员包括一名驾驶员、一名指挥官、一名装弹手和一名机枪手组成。

  M1A2 SEP V3由霍尼韦尔AGT1500燃气轮机发动机提供动力，该发动机的功率为1500马力，最高时速68km/h。装甲下的辅助动力装置使坦克不使用主发动机也能够运行车载操作系统，以此来降低在静默监视行动中被发现的概率。当车辆处于静止位置时，发电机允许炮台在没有主机动力的情况下运行，来提升燃油效率，以此达到节省燃油的效果。油箱还配备了先进的发电和配电系统，如改进型安培交流发电机、滑环、增强型配电装置/通用远程开关模块和电池监测系统。

  传动装置包含七个车轮，后部有一个驱动链轮，前部有惰轮，两侧有两个回位滚柱。第一个、第二个和第七个车轮站安装有旋转减震器。

  车体和炮塔集成了新的装甲包，可以更好地抵御简易爆炸装置（IED）的威胁。坦克可以与反应装甲和板条装甲铰接。

  搭载的CREW Duke 第三代反无线电电子战系统和简易爆炸物检测装置能干扰远程控制的简易爆炸装置（RCIED）保护机组人员免受路边炸弹和 IED 攻击。

  炮塔的两侧都装有M250六筒烟雾榴弹发射器。烟幕也可以由发动机操作系统铺设。

  M1A2 SEP V3依旧使用M256型120毫米滑膛炮，能够发射M829E4型（M829A4型）第五代动能反坦克穿甲弹。这种新型弹药提供了在远程范围内击穿重型装甲的能力。还能够正常的使用贫铀穿甲弹和先进的反装甲设计来击毁装备有AERA（高级爆炸反应装甲）和APS（主动防护系统）的敌方目标。新型的先进多用途弹（AMP）弹药是具有三种操作模式：点爆、延迟和空爆。这种在城市环境中，空爆模式可以在50到2000米的范围内用精确致命的空中爆炸击败敌方的反坦克导弹小组。点爆和延迟模式可以击穿、摧毁掩体杀伤躲藏在后面的步兵。AMP弹药能代替M830多用途破甲弹、M830A1多用途反坦克弹、M908曳光破障榴弹和M1028榴霰弹减少后勤负担。配备弹药数据链(ADL)以提供与火控系统的通信。ADL包括改进的炮闩、升级的火控电子装置和升级的艾布拉姆斯坦克软件。除此之外还安装了一座12.7毫米遥控武器站。M240型7.62毫米同轴机枪

  坦克配备了改进的前视红外(IFLIR)用来探测目标。与现有的第二代红外成像仪（FLIR）相比，IFLIR采用长波和中波红外技术来增强目标捕获、识别和作战能力。遥控武器站配备了一个升级的日间摄像头，使用图片合成技术，可以给坦克内部的车组成员提供超过340度的环视全景。

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