电动汽车

时间: 2025-02-27 06:00:58 |   作者: 新闻资讯

  【红旗天工05纯电动轿车上市，售价15.98万起，续航高达750km】

  2月26日，红旗天工05纯电动中型轿车正式上市，共推出4款车型，售价区间为15.98-18.58万元。新车延续了红旗E009概念车的设计元素，采用封闭式前脸和长条形红旗LOGO，尾部设计为Y字形尾灯和熏黑后包围。车身尺寸为4820/1915/1480mm，轴距2900mm，提供550km和750km两种续航能力，未来还将推出续航850km的版本。 内饰方面，红旗天工05配备15.6英寸中控屏，不提供实体液晶仪表盘，而是通过抬头显示呈现车辆信息。新车搭载L2.9级无图视觉智驾解决方案，行业首创惯导三目视觉系统，拥有23个感知硬件，搭载骁龙智驾平台（SA8650P），支持城市NOA、高速NOA以及全场景智能泊车辅助等功能。 动力方面，550版和750版基于400伏平台开发，电机上限功率为210千瓦，CLTC工况续航能力分别为550公里和750公里；850版基于900伏平台开发，详情信息暂未公布。全系车型为后轮驱动。

  今日，领克汽车宣布旗下领克08EM-P车型正式登陆欧洲市场，起售价为52995欧元，约合人民币40.4万元。领克08EM-P是领克品牌第三款出口欧洲的产品，累计销量已超过12万辆。此次推出的领克08EM-P245超长续航版型，是欧洲首款纯电续航突破200km（WLTP工况）的插混车型，并且欧洲版车型还新增了「RAWZIRCON」专属配色。 领克品牌自2016年在德国柏林发布首款车型领克01概念车以来，便确立了“生而全球”的品牌定位。2018年，领克01PHEV上市，成为后续出口欧洲的主力车型。2020年9月，领克郑重进入欧洲市场，并开始扩展渠道网络。2024年，领克Z20在意大利米兰首秀，以35495欧元的售价进入欧洲市场。截至目前，领克品牌已将业务扩展至22个欧洲市场，2011年至2024年底，全球海外出运量超过8.1万辆。

  2月26日，新款智己LS6剧院版正式上市，定位中大型纯电SUV。新车共推出5款车型，限时权益价21.99万至28.29万元，并提供5,000元预付款兑换价值25,000元购车现金抵扣券等优惠。智己LS6剧院版在座舱配置上进行了显著升级，包括主驾26.3英寸全画幅数字驾舱屏、副驾15.5英寸智慧独立娱乐屏、10.5英寸中枢触控屏以及后排17.3英寸IMMAX智慧屏，打造剧院级视听享受。 智己LS6剧院版在智能互联方面也有所突破，将与阿里旗下斑马智行联合发布“AI生态座舱”，实现iPhoneAirDrop投屏自由流转以及AppleWatch车控，提供更智能、更个性化的出行体验。智驾方面，新车将搭载端到端2.0智驾大模型，实现ETC收费站自主通行等高难度场景，年内还将实现“车位到车位”的自主通行。 在动力和续航方面，新款智己LS6剧院版提供后驱和四驱版本车型，上限功率从216千瓦到379千瓦不等。电池容量提供75千瓦时、83千瓦时以及100千瓦时，CLTC纯电续航能力从625公里到802公里，电压平台则根据车型配置不同提供400V快充平台、800V超快充平台和准900V超快充平台。

  【比亚迪双线操作清库存推“天神之眼”订单火爆，特斯拉FSD中国市场反响平平】

  财联社2月26日消息，特斯拉和比亚迪在中国市场的智驾领域展开正面交锋。特斯拉在中国市场开始交付焕新ModelY，并正式引入其FSD功能。与此同时，比亚迪发布“天神之眼”智驾系统，声称开启“全民智驾时代”。财联社记者通过多地走访和电话咨询，收集了终端市场对两家车企智驾车型的反馈和订单情况。 比亚迪宣布全系搭载“天神之眼”高阶智驾系统，并将技术门槛降低至6.98万元起的海鸥车型。目前，比亚迪智驾版车型的订单占比已达到25%-30%，消费者主要关注其高速领航辅助驾驶（NOA）、自动泊车等功能。同时，比亚迪推出老款车型的大规模促销活动，有效促进了老款车型的销售，并为智驾版车型的市场推广腾出空间。 特斯拉FSD入华虽然在行业内引起广泛关注，但在消费的人中并未引起太大反响，90%到店看车的消费的人都在关注新款ModelY。特斯拉FSD功能目前订阅价为6.4万元，消费者反馈太贵，激活率较低，大约在10%左右。而国内推出的智能辅助驾驶目前仅L2级别，它的功能还不是非常完善，消费者多数持观望态度。 由于此次推送为分批次的，并且仅有搭载了HW4.0硬件的特斯拉车型能够升级，因此有硬件上暂不支持的特斯拉车主因为本次测试被排除在外，而感到不满；也有花了钱的人此次更新感到兴奋，因为城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能终于到来，FSD中国版完整上车至少有了日程表。有业内人士认为，FSD入华能够提升高阶智能驾驶的渗透率，加剧市场之间的竞争，推动技术进步，以及带动相关产业链发展，如传感器、芯片、软件算法、数据服务等。

  【东风奕派eπ008 OTA升级：全国高速NOA、eπOS 2.0、支付宝车生活等功能增强】

  2月26日，东风奕派宣布将从2月28日起陆续推送最新OTA升级，此次升级新增21项功能并优化100多项体验。升级亮点包括高速NOA功能覆盖区域扩大至全国，支持自动上下匝道、自动车辆变道等智能驾驶辅助功能。Max版车型升级为eπOS2.0系统，新增自定义壁纸桌面功能。Ultra版车型新增耀日白金主题，提升日间行车视觉舒适度。此外，新增支付宝车生活App，支持智慧停车、刷脸支付等功能，以及应用宝App，提供音乐、视频、游戏等多种车机应用资源。同时，新增HiCar车联功能，实现华为手机应用一键流转至车机上。App车控体验功能也得到升级，新增车门未锁提醒、下雨自动关窗提醒等功能，以及胎压胎温多个方面数据显示和远程智能增程补电系统（仅增程车型）。

  2月26日，长安汽车宣布将于2月27日晚7点举行北斗天枢2.0计划暨长安启源数智晚及Q07亮相品鉴活动，与小米双Ultra新品发布会时间重合。长安启源Q07是一款插混SUV，预计定位和定价与小米SU7Ultra不同。Q07外观已公布，提供5款车漆，车身尺寸为4837mm*1920mm*1690mm，轴距2905mm。座舱方面，Q07将采用AR-HUD加中央“向日葵”可旋转显示屏的信息数据显示组合，配备12.8英寸娱乐屏，搭配副驾“零重力”座椅，支持8点按摩、通风、加热、记忆等功能。Q07搭载1.5L、1.5T插电混动系统，发动机上限功率分别为72千瓦和110千瓦，驱动电机峰值功率均为165千瓦。

  2月26日，智己汽车宣布全新智己LS6剧院版正式上市，推出5款车型，官方指导价23.99-30.29万元，上市权益价21.99万起。新车在性能、智能科技及舒适性方面做了全面升级。3月31日前锁单，可享5,000元预付款兑换价值25,000元购车现金抵扣券，以及IMAD无图城市NOA终身免费使用等权益。 智己LS6剧院版在外观上延续现款设计，对前保险杠重新设计，提供两种风格的下进气格栅可选。车身侧面保持溜背式造型，配备隐藏式门把手和19英寸轮圈，车身尺寸有所增加。内饰方面，全系升级标配后排17.3英寸IMMAX智慧屏，支持电动翻转和多种操作方式，具备空调座椅调节等功能。 动力方面，新款智己LS6上限功率达到248千瓦，电池由中创新航和宁德时代提供，包含磷酸铁锂电池和三元锂电池两种选择。新车的上市，进一步丰富了智己汽车的产品线，提升了品牌竞争力。

  【smart精灵#1黑金限量版发布，售价21.99万元，限量500台】

  2月26日，smart品牌发布了精灵#1黑金灵限量版车型，并宣布其售价为21.99万元。这款限量版车型全球限量发售500台，采用先到先得的方式。smart精灵#1黑金灵限量版的设计灵感来源于意式浓缩咖啡的金色泡沫，车辆采用金色车顶和侧裙，前后保险杠下部也采用金色配色，车身其余部分为黑色，金色侧裙后部标有“CREMAEDITION”字样。 在尺寸方面，smart精灵#1黑金灵限量版与现款精灵#1保持一致，长宽高分别为4270/1822/1636mm，轴距为2750mm，配备19英寸轮圈。内饰方面，限量版车型以黑色为主色调，金色作为点缀，中控屏为12.8英寸，搭载smartOS车机系统和高通骁龙8155芯片。 性能方面，smart精灵#1黑金灵限量版采用单电机后轮驱动，电机上限功率200kW，最大扭矩343N·m，0-100km/h加速时间为6.7秒，并配备smartPilot驾驶辅助系统。

  财联社2月26日消息，摩根士丹利发布研报，对中美两国在电动汽车领域的合作持乐观态度。该机构觉得，尽管国家间的竞争持续存在，但中美汽车产业关系可能已度过了最困难的时期。摩根士丹利预计，华盛顿与北京将围绕电动汽车技术不断探索合作的可能性，这为具备中国业务敞口的美国电动汽车公司带来了积极的业绩和股价前景。 研报中特别提到了LearCorporation、福特、通用汽车等公司，这一些企业因与中国车企在智能驾驶、电动汽车制造以及供应链方面的深度合作，其营收前景被看好。摩根士丹利的分析指出，随着中美在电动汽车领域的合作加深，相关美国企业将从中国市场获得更多的增长机会。此外，研报还提到了法拉利，尽管其与中国车企的合作可能不如前述几家公司那样深入，但法拉利在电动汽车领域的探索和合作同样被市场看好。

  2月26日，激光雷达制造商禾赛科技宣布其第四代芯片架构平台将于2025年全面量产，旨在打造新一代“高质量、高性能、低成本”的激光雷达产品。该平台将应用于FTX第二代纯固态激光雷达，该雷达将搭载禾赛第四代芯片平台技术，并采用SPAD面阵探测器，实现测距能力达到30米@10%反射率，点频达到49.2万点每秒，是上一代产品的2.5倍。 禾赛科技的新一代激光雷达产品在体积和重量上实现了显著减小，重量减少了66%，外露视窗面积减少40%，仅为50x30mm，使得产品造型更加美观。采用纯固态电子扫描技术，实现了最大视场角180°x140°，号称是全球视野最广的纯固态车规级激光雷达。SPAD技术作为数字激光雷达的核心组成部分之一，代表着未来激光雷达行业发展的关键方向，也是禾赛专利布局中的重要一环。 禾赛科技从2020年开始布局SPAD技术，并在2023年底完成了对瑞士芯片设计公司Fastree3D的战略并购。此次战略并购使得禾赛将其SPAD核心专利技术深度嵌入到自研的第四代芯片架构平台，为无人驾驶和机器人应用提供更可靠的感知能力。SPAD技术具有极高的光子灵敏度，能够在极低光照条件下检测到单个光子，实现24小时的全天候感知，同时具有更高的像素密度和超高速波形感知等优势。

  奇瑞艾瑞泽8PRO车型将于3月1日开启预售，定位为“A+级自主燃油家轿”。该车型采用光影律动美学设计理念，配备家族化八边形矩阵格栅，前大灯与夸张雾灯区域造型相结合，增强了前脸的气势。艾瑞泽8PRO采用宽体造型设计，包括低矮下压的发盖、低风阻外后视镜、Fastback流线型车身设计等，旨在提升车辆的运动感和空气动力学性能。 2025款艾瑞泽8的部分配置已经曝光，车内将采用悬浮式仪表盘与15.6英寸中控屏，搭载高通骁龙8155芯片，支持全域车机互联。车辆的尺寸为长4780毫米、宽1843毫米、高1469毫米，轴距为2790毫米。动力方面，提供1.6T和2.0T两种发动机选择，1.6T发动机最大净功率为136.5千瓦，而2.0T发动机最大净功率为180千瓦。现款奇瑞艾瑞泽8的指导价格的范围为9.99万至14.89万元。

  2月26日，上汽大众宣布ID.4X聪明款全系推出限时一口价13.99万元起。该车型于去年7月发布，官方指导价区间为15.9888~21.1888万元，首发限时成交价14.9888~19.7888万元。新的价格比首发价低了近1万元。 上汽大众ID.4X聪明款全系搭载后置电机，可选高、低功率车型。低功率车型搭载125kW电机，CLTC续航425公里；高功率车型搭载170kW电机，CLTC续航601公里。该车定位于纯电紧凑型SUV，长宽高分别为4612/1852/1640毫米，轴距为2765毫米。 新车主要是针对智能座舱、智能驾驶等方面做升级，包括更大的12.9英寸中控屏，搭载最新的三星ExynosAutoV7车机芯片和ID.S5.0车机系统，内存扩充至16GB。大众ID.4X聪明款标配高级自适应巡航系统（带自动跟车启停），升级为更高阶的Predictive-预测性速度控制ACC巡航系统；同时标配预测性经济辅助、ABA转弯紧急制动辅助、AWU转向紧急避让辅助等配置。极智长续航版则采用了高阶智能驾驶辅助系统（TravelAssistHigh），增加了打灯自动变道功能，还提供高阶泊车管家功能。

  2月26日，极氪智能科技宣布完成汽车行业首个端侧KrAI大模型的离线部署，该技术使得汽车能够不依赖网络进行实时图文理解与推理。极氪计划通过OTA分批推送，预计年内实现8295座舱平台全品类车型的部署。极氪科技集团已成立，专注于AI技术的研发和业务赋能。极氪智能科技CEO安聪慧强调，AI技术将深度赋能集团业务，集团已成立智能发展部（iDD），聚焦AI领域的研究和开发。2025年，极氪将重点提升技术创新，两个品牌协同提升智能化水平，自研浩瀚智驾的L3级无人驾驶技术即将落地，相关新车将在上海车展亮相，并预计年底具备量产车交付能力。此外，浩瀚智驾车位到车位（D2D）功能将在2月底前开启万人公测，4月全量推送用户。

  2月26日，smart品牌推出了smart精灵#1黑金灵限量版车型，全球限量500台，售价为21.99万元。这款限量版车型由Mercedes-Benz全球设计团队打造，外观采用全新的黑金双拼颜色设计，车身长宽高分别为4270/1822/1636mm，轴距为2750mm，并配备CREMAEDITION专属徽标。 内饰方面，smart精灵#1黑金灵限量版配备了专属曜夜金主题内饰，新奢体感真皮座椅、前排座椅加热与通风功能、beats品牌音响、smart精灵助手及智能座舱、64色双区智能氛围灯和智能香氛系统等豪华配置。此外，该车型还拥有5.5m的最小转弯半径和L2+级智能辅助驾驶系统，CLTC续航能力达到560km，展现了其在智能驾驶和续航能力上的优势。

  2月26日，特斯拉在中国开始推送2024.45.32.12软件版本，即“FSD智能辅助驾驶功能”的更多功能。此次更新针对国内已购买FSD功能且配备AI4硬件的6.4万车主分批进行。特斯拉FSD智能辅助驾驶目前处于L2级别，需要驾驶员监督，驾驶员在使用的过程中需保持手在方向盘上，眼睛注视路面，随时准备接管。 特斯拉FSD智能辅助驾驶的训练数据采集使用完全合规，技术基于全球能力。在国内，部分已交付的、已购买FSD功能的、搭载AI4硬件的S3XY车辆可以升级最新版FSD智能辅助驾驶，包括2023年10月及之后生产的Model3焕新版、2024年2月1日及之后生产的ModelY、2024年2月后生产的ModelS和ModelX。有必要注意一下的是，焕新ModelY暂时还不能升级到FSD智能辅助驾驶，预计后续OTA中更新升级。 自2016年推出以来，特斯拉FSD智能辅助驾驶功能不断进化。2023年，特斯拉在行业内率先量产落地端到端技术架构，并持续更新优化。2024年底，特斯拉在美发布FSDV13，引入停车和自动泊车功能，延长驾驶员干预间隔。2025年2月25日，特斯拉正式在中国市场分批次推送FSD智能辅助驾驶功能，软件版本为2024.45.32.12。

  2月26日，一汽丰田全新普拉多正式上市，官方指导价为44.98万至55.98万元。新车保持硬派越野设计，车身尺寸为4925/1940（1980）/1910（1920）毫米，轴距2850毫米。座舱内搭载高通骁龙8155芯片，支持AppleCarPlay、HUAWEIHiCar和百度CarLife手机互联，ToyotaPilot智驾系统提供预碰撞安全、车道偏离警示等20余项功能。 动力方面，全新普拉多搭载2.4T涡轮增压四缸发动机与电动机组成的混动系统，综合功率330马力，最大扭矩630牛·米，配备8速自动变速箱和全时四驱系统。各版本车型亮点包括旗舰VX版的托森LSD可锁止中央差速器、悍野WX版的HUD抬头显示系统、全能TX版的ToyotaPilot高阶智驾系统和穿越BX版的2.4T超级混动系统等。

  2月25日，一汽奔腾在科技日上发布了多项新能源技术，包括越影平台、逐日动力和如意座舱等，这些技术将支撑其即将推出的全新新能源产品序列——奔腾悦意。其中，悦意07作为A级SUV，是逐日动力BMP超级混动的首款产品，搭载1.5T插混动力系统，综合续航超2000公里，百公里4.9升的馈电油耗和0.67升的综合油耗。同时，纯电SUV悦意03也再次亮相，基于越影平台打造，搭载逐日动力和如意座舱，预计3月底正式上市。 一汽奔腾计划三年内推出6款新能源产品，并提供多种动力选择。智驾方面，将与合作伙伴推出高速NOA功能，并逐步迭代。此外，一汽奔腾展示了与华为、火山引擎、宁德时代等合作伙伴构建的技术“朋友圈”，并宣布与中汽中心专项联合，重塑汽车安全新标准。越影平台以五大技术为根基，逐日动力涵盖三大动力解决方案，如意座舱则是具备感知、记忆、决策能力的智能座舱AIOS。 悦意07在外观上传承了悦意序列的造型设计理念，前脸采用封闭式前格栅和分体式大灯，车身侧面腰线上扬，车尾部分贯穿式尾灯采用熏黑处理。内饰方面，悦意07采用T字型布局，首发生物基皮革面料，大大降低车内高温气味，保障用户健康安全。动力方面，悦意07搭载BMP超级混动发动机，上限功率110千瓦，百公里加速7.1秒。悦意03则是一款紧凑型SUV，采用“时空光影美学”设计理念，拥有6种外观配色及3种内饰配色，搭载“如意座舱”，配备AI大模型技术，支持自然语音交互等功能，并实现L2辅助驾驶。安全方面，悦意03拥有75%的高强度车身，全系标配6气囊，三横四纵架构，并经过20+种路况试验，提高安全等级。动力上，悦意03搭载极鸥八合一电驱，整车电耗百公里11.8度，CLTC续航能力565公里，百公里加速8.8秒。

  【智己LS6剧院版SUV上市：五年0息，21.99万起，最长续航802km】

  2月26日，智己汽车宣布全新智己LS6剧院版大五座SUV正式上市，提供五年0息购车方案，起售价为21.99万元。智己LS6剧院版拥有多个配置版本，包括灵蜥智驾版、长续航灵蜥智驾版、超长续航灵蜥智驾版、长续航灵蜥智享版和超强性能智享版，售价从21.99万元至28.29万元不等。 智己LS6剧院版在技术配置上表现出色，全系车型均搭载灵蜥数字底盘、英伟达OrinX芯片、超远距高精度激光雷达、高通骁龙8295芯片和智慧四轮转向系统。其中，灵蜥智驾版续航625km，加速6.4秒；长续航灵蜥智驾版续航701km，加速5.4秒；超长续航灵蜥智驾版续航802km，同样加速5.4秒。长续航灵蜥智享版和超强性能智享版则在舒适性和性能上有所提升，包括全场景智慧空气悬架、毫秒级全路况电控动态阻尼调节系统等。 智己LS6剧院版的上市，不仅丰富了智己汽车的产品线，也为广大购买的人提供了更多高端智能电动SUV的选择。

  【小米SU7 Ultra搭载全场景智能驾驶，预售10分钟破3680台】

  2月26日，小米汽车官方宣布，其XiaomiHAD端到端全场景智能驾驶技术已开启全量推送，并将应用于即将上市的小米SU7Ultra车型。雷军对Ultra产品力表示信心，认为团队有9成把握实现全年1万台的销量目标。 小米SU7Ultra将于2月27日正式上市，预售价为81.49万元。根据官方数据，该车型在开启预售10分钟内，小订量已突破3680台，显示出市场对这款新车型的强烈兴趣和期待。 小米SU7Ultra的量产版在预售阶段就取得了显著的成绩，这不仅体现了消费者对小米汽车品牌及其技术的信任，也预示着该车型在市场上的竞争力。随着全场景智能驾驶技术的加持，小米SU7Ultra有望在新能源汽车市场中占据一席之地。

  2月26日，乐道汽车发布了全新车型乐道L90的最新谍照。乐道L90定位为大型SUV，采用大三排布局，计划于今年二季度亮相，三季度正式上市。谍照中乐道L90与理想L9并置，体型相近，均定位大型SUV。乐道L90车轮接近轮眉，预计配备空气悬挂，车头有激光雷达凸起，采用隐藏式门把手设计，风阻系数预计表现不错。 蔚来CEO李斌曾透露，蔚来乐道品牌将只有3款车型，专为家庭市场设计，提供大空间、彩电、冰箱、单电机等配置，使用成本低。乐道L90作为其中一员，预计将满足家庭用户对大空间和舒适性的需求。

  2025年2月25日，一汽奔腾在上海举办了以“悦享美好未来”为主题的悦意科技日活动。在此次活动中，一汽奔腾发布了全新的新能源技术集群，包括越影平台、逐日动力、如意座舱等多项技术，并解锁了悦意03、悦意07两款新车型的技术特点。同时，一汽奔腾与华为、宁德时代等行业领军企业合作，构建了全新的技术朋友圈，旨在为用户提供更多出行可能性。 越影平台作为一汽奔腾新能源造车的核心，基于五大技术构建，旨在解决用户痛点，提升产品颜值、能耗、空间、驾乘体验。逐日动力则提供超能纯电、超级混动、超能增程三大技术路线，满足不同用户需求。如意座舱则以智能和个性化为核心，为用户打造智慧出行体验。 一汽奔腾的技术成果得益于中国一汽的全球研发布局和自主创新研发，以及与生态链合作伙伴的协同共创。公司计划于3月推出全新的新能源产品序列——奔腾悦意，并在未来三年内陆续推出6款新能源产品，以满足主流市场的需求。悦意03和悦意07两款新车的推出，将为年轻用户带来多样化的新选择，其中悦意03将于3月底正式上市，而悦意07则以其超低能耗和长续航能力，成为市场新焦点。

  今日，上汽通用别克发布了别克E5双色版官图，并宣布即日起至3月31日，购买别克E5指定车型的用户可免费获赠价值5798元的官方定制改色膜。别克E5系列官方指导价为16.99万元起，是一款基于通用纯电奥特能平台推出的电动中大型SUV，于2022年底首发亮相，并于2023年4月正式上市。 别克E5提供5款官方改色膜，分别为蔚然橙风、天光云影、绯色都市、叠翠流金和大漠寻棕，每种颜色都有独特的双色搭配。动力方面，别克E5全系搭载前置单电机。电池配置上，先锋Pro版配备65千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程为515公里；其他车型均配备三元锂电池，臻享标续影音版、先锋版和臻享标准续航版的电池容量均为68.4千瓦时，CLTC工况续航里程为545公里；臻享长续航版配备的三元锂电池容量为79.7千瓦时，CLTC工况续航里程为620公里。

  2月26日，长城汽车发布了哈弗第二代枭龙MAX插混SUV的内饰图及部分配置信息。新车提供天镜白、峡谷棕、探秘黑三种内饰配色，配备全景天窗，座椅采用双密度发泡工艺，主副驾分别支持12向和4向电动调节，并标配座椅加热功能。前排座椅还提供通风、按摩功能。内饰设计上，云雾纹理中控面板与深色平行纹理车门内饰相搭配，银色镀铬线条流畅。 第二代枭龙MAX的外观设计具有辨识度，前脸配备贯穿式日行灯，哈弗品牌标志可点亮，车头下方为梯形进气口。车身侧面采用传统式门把手，尾部的贯穿式灯组与前脸相呼应。车身尺寸方面，新车轴距为2810mm，长宽高分别为4780mm、1895mm、1725mm，宽高比1.1，长高比2.77，胎高比0.43。

  【领克08 EM-P插混车型欧洲上市，纯电续航超200km起售价40.4万】

  今日，领克汽车宣布其领克08EM-P车型正式进入欧洲市场，标志着该品牌在欧洲市场的进一步扩张。领克08EM-P以其超过200km的纯电续航（WLTP工况）成为欧洲首款达到此标准的插电式混合动力车型，起售价为52,995欧元，约合人民币40.4万元。截至目前，领克08EM-P的累计销量已超过12万辆，此次登陆欧洲的版本为245超长续航版型，并新增了“RAWZIRCON”专属配色。 领克品牌的全球业务已扩展至22个欧洲市场，从2021年至2024年底，全球海外出运量超过8.1万辆。2025款领克08EM-P于去年8月发布，车身尺寸为4820/1915/1685毫米，轴距2848毫米，搭载中国首款车规级7nm量产自研芯片“龍鹰一号”（2颗）和LYNKFlymeAuto智能座舱系统，展现了领克在技术创新和智能化方面的深入布局。

  【Stellantis集团24年净利润同比下降70%，25年计划推10款新车型】

  2月26日，欧洲汽车制造商Stellantis集团发布了2024年全年业绩。净营收达到1569亿欧元，同比下降17%，合并出货量下降12%。净利润为55亿欧元，同比大幅下降70%。调整后营业利润为86亿欧元，降幅达到64%。集团计划向普通股股东派发每股0.68欧元的股息，尚待股东批准。 Stellantis集团在2024年开启了向下一代产品的过渡，推出了基于新STLA多能源平台的首个产品，为消费的人提供内燃机、混合动力和电动动力系统等多种选择。集团计划在2025年推出10款新产品，进一步丰富产品线。同时，新任永久首席执行官的遴选工作正在顺利进行，预计将在2025年上半年完成。

  【特斯拉FSD中国落地，“第一梯队” 理想、小鹏、华为系阿维塔纷纷回应智驾竞争】

  2月26日，特斯拉开始分批次为客户推送2024.45.32.12软件更新，新增“城市道路Autopilot自动辅助驾驶”功能。这一功能面向选配了FSD智能辅助驾驶功能且搭载HW4.0硬件的车辆，被认为是特斯拉FSD落地中国的信号。 对于特斯拉FSD的落地，小鹏汽车CEO何小鹏表示欢迎，认为这将促进智能驾驶行业的交流与进步。他指出，小鹏和特斯拉是全球最早将大模型技术应用于智能驾驶的AI公司，均致力于实现不依赖高清地图和激光雷达的全球通用智能驾驶的AI科技探索者。理想汽车CEO李想则表示，欢迎媒体和KOL拿理想汽车在全国任何地方和FSD一起对比。理想计划于27日全量推送基于1000万Clips训练的ADMaxV13模型，对挑战特斯拉FSDV13充满信心。 作为华为系的阿维塔，总裁陈卓也对特斯拉FSD落地表示欢迎，认为强强碰撞有助于推动智能驾驶技术的发展。阿维塔一直致力于超级智驾技术的研发，期待与特斯拉相互切磋，共同推动全民智驾时代的到来。 但可以预见的是，随着特斯拉FSD不断成熟，车企这场智驾之战获将一触即发！

  2月26日，保时捷718系列宣布将迈入电动化时代，燃油版车型计划于今年夏季停产，由纯电动车型取代。瑞典街头捕捉到718CaymanElectric硬顶原型车及718Boxster电动版正在进行测试。这款内部代号983的纯电动跑车在设计上融合了新款Taycan和911系列的元素，以及MissionR概念车的设计理念，车身有所加长，并配备玻璃升降尾门和垂直第三刹车灯，充电端口位于小型后扰流板下方。 美国大众汽车集团已明确，从2025年起将为北美市场提供的718电动版配备北美充电标准（NACS）接口。在动力配置方面，718Electric最初预计使用SSP平台，但最新消息显示，新款将采用经过略微修改的高级电动平台（PPE）。PPE平台由奥迪和保时捷共同开发，已应用于A6e-tron、Q6e-tron和MacanElectric等车型。

  今日，工业和信息化部宣布第二批公共领域车辆全面电动化试点城市名单，包括天津、常州、无锡等10个城市。此次试点旨在推动车网互动、光储充换、智能网联等新技术新模式的创新应用，并与县域充换电设施补短板、“车路云一体化”试点、汽车以旧换新等工作形成合力，以全面拓展新能源汽车市场化应用。 根据工作计划，预计这10个城市将新增推广新能源汽车超过25万辆，并建设充电桩超过24万个。实施周期为2024年至2026年，预期目标包括在公务用车、出租车等多个领域推广新能源汽车，以及建设24万多个充电桩和365座换电站。此外，试点还将推动新型充换电技术、V2G应用、光储充放模式的商业化运营，以及自动驾驶技术和零排放货运示范的发展。

  2月26日，Cybertruck车主因车辆风噪问题向特斯拉服务中心寻求解决方案，服务中心建议使用胶带处理。车主在Facebook的Cybertruck车主群中分享了这一经历，表示服务中心告诉他这是正常现象，但经过试驾其他车辆后，他发现只有自己的车存在噪音问题。维修技师确认了问题的存在，但由于车身装配规格限制，无法调整车身面板，因此建议在驾驶侧前翼子板与车前舱盖之间的缝隙处贴上胶带以减少噪音。这一措施可能影响车前备箱的正常使用，并非理想解决方案。 多位Cybertruck车主在评论区反映了同样的风噪问题，但也有部分车主表示未遇到此类问题。风噪投诉并非Cybertruck独有，特斯拉Model3和ModelY的车主也常抱怨类似问题，并在论坛上讨论各种DIY解决方案。电动汽车有时风噪较大，但实际上与普通燃油车的风噪水平相当，燃油车的动力传动系统可以在一定程度上掩盖风噪。从维修技师的角度来看，填补车身缝隙或过渡部位的胶带是一种经过验证且有效的方法，可以消除部分风噪。

  【东风本田S7纯电新车下线在东风本田新能源工厂新能源总装科下线采用HondaSENSING360+高阶智驾系统和华为智驾两种并行的解决方案。该车基于本田全新智能高效纯电W架构打造，搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸全铝外壳的大容量、高密度电池，特别设计了分体隔离式电池冷却系统。 东风本田S7车型大小介于CR-V和UR-V之间，车长4750mm，轴距2930mm，采用横幅式前格栅设计，配有贯穿式LED灯带。车内配备双色三幅式方向盘，远端全液晶仪表和竖向布局的大尺寸中控屏，提供HondaSENSING360+和HondaCONNECT4.0智慧数字座舱，融入主动AI智能技术。 在动力性能方面，东风本田S7配备本田双电机四轮驱动，前驱电机峰值功率150kW，后驱电机峰值功率200kW，匹配89.8kWh电池，CLTC工况纯电续航达到620km。

  日前，比亚迪王朝网新车秦LEV的外观图正式曝光，该车基于e平台3.0Evo打造，采用后置后驱布局，并全系标配天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot100）。秦LEV的设计延续了比亚迪王朝家族的全新语言，车头部分“龙须”与大灯融合，车身侧面采用分段式立体腰线，整体线条流畅，展现出蓄势待发的姿态。车身尺寸为4720/1880/1495mm，轴距2820mm。 秦LEV车尾的中国结尾灯采用贯穿式设计，内部构造极简，强化了时尚动感的形象。动力方面，秦LEV高配版搭载最大功率160kW的永磁同步电机，低配车型提供110kW电机。第二代刀片电池的引入提升了能量密度，CLTC工况下高配车型续航达545公里（电池容量56.64kWh），低配版为470公里（46.08kWh）。

  【吉利星愿A0级纯电轿车第十万台下线日，浙江吉利控股集团汽车销售有限公司宣布，第十万台吉利星愿A0级纯电轿车正式下线万元。该车型车身尺寸为4135/1805/1570mm，轴距2650mm，搭载魅族FlymeAuto车机系统。顶配车型可选L2级智能驾驶系统，具备自适应巡航、信号灯识别与起步提醒等功能。 在工信部今年1月公布的第391批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，吉利星愿新车型亮相，延续在售车型外观设计，提供15英寸、16英寸两种规格的轮辋，新增类似“运动”套件版本。吉利星愿的下线标志着该车型在市场上的受欢迎程度，同时也展示了吉利在新能源汽车领域的快速发展。

  【小米SU7 Ultra携Xiaomi HAD智能驾驶，挑战豪车市场】

  2月26日，小米科技有限责任公司宣布，其最新车型小米SU7Ultra汽车出厂即搭载XiaomiHAD端到端全场景智能驾驶系统。小米SU7Ultra全系可选配碳纤维双风道前舱盖、21处碳纤维部件、21英寸U型锻造轮毂，全系标配24K金碳纤维车标、5㎡Alcantara超细纤维面料。小米董事长兼CEO雷军表示，小米SU7Ultra旨在打造属于新时代的豪华车型，性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA，团队对全年1万台销量目标已有9成把握。 此外，小米汽车已向SU7车型端到端全场景智能驾驶开启全量推送（XiaomiHyperOS1.5.5陆续推送），共18项新增功能、18项体验优化。小米端到端全场景智能驾驶（HAD）可实现原地启动智驾功能，打通行车、泊车，提供更连贯和一致的体验。

  2月25日，中国科学院院士欧阳明高在中国电动汽车百人会论坛（2025）媒体交流会上透露，国内固态电池预计将从2027年开始小批量装车，但要达到一定市场规模可能还需要五到十年的时间。欧阳明高同时担任中国电动汽车百人会副理事长。 液态电池作为成熟技术，已广泛应用于手机、笔记本电脑和汽车等产品。固态电池则使用固态电解质替代电解液和隔膜，被行业普遍认为是“下一代电池”。在理想状态下，固态电池具有更高的能量密度和安全性，电池结构也更为简化。目前，固态电池已成为全球技术竞争的焦点，多家汽车企业均发布了固态电池量产上车的时间表，希望能够率先实现技术突破。

  【小米SU7 Ultra即将发布：碳纤维前舱盖、24K金车标、赛道包选配】

  2月26日，小米汽车官方宣布，小米15Ultra暨小米SU7Ultra新品发布会将于2月27日19:00举行。小米SU7Ultra车型将全系标配24K金碳纤维车标、5㎡Alcantara超细纤维面料，并提供21英寸U型锻造轮毂、21处碳纤维部件等选配。此外，SU7Ultra车型碳纤维双风道前舱盖也将全系可选配。 小米SU7Ultra汽车标准版可直接上赛道，同时兼顾街道使用，小米还将为该车提供赛道包选配，含顶级赛道装备。同时，小米汽车将为SU7Ultra车型提供原厂半热熔胎保管及装胎服务，降低普通消费者玩专业装备的难度。 小米创办人、董事长兼CEO雷军表示，小米SU7Ultra的初衷是打造属于这个时代的新豪车，目标是性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA。雷军对SU7Ultra的产品力充满信心，认为1万台的全年销量目标已有9成把握。

  2月26日，一汽红旗宣布天工05汽车正式上市，起售价为15.98万元。这款纯电动中型车提供550公里、750公里和850公里三种CLTC工况续航里程版本。红旗天工05保留了红旗E009概念车的设计元素，采用封闭式前脸和弹出式隐藏车门外拉手，尾灯组为L形设计，配备半封闭式轮辋。内饰方面，中控台采用全新设计，不提供实体液晶仪表盘，通过抬头显示呈现车辆信息，并提供四款内饰配色。 红旗天工05搭载L2.9级无图视觉智驾解决方案，拥有23个感知硬件，搭载骁龙智驾平台（SA8650P），支持城市NOA、高速NOA和全场景智能泊车辅助。新车还支持900V高压补能，充电10分钟可补能500公里。动力方面，550版和750版电机最大功率为210千瓦，0-100公里/小时加速时间分别为6.9秒和6.8秒，最高车速均为200公里/小时。电池方面，550版和750版配备磷酸铁锂电池，电池容量分别为62千瓦时和85千瓦时，CLTC工况续航里程分别为550公里和750公里，10%-80%电量快充时间为20分钟。

  2月26日，特斯拉在中国市场的焕新ModelY正式开启交付。此次焕新ModelY在外观、座舱、续航等方面进行了升级，安全和智能产品实力得到进一步提升。特斯拉焕新ModelY于1月10日上市，2月18日在特斯拉上海超级工厂量产。 焕新ModelY目前在售车型包括后轮驱动首发版和全轮驱动首发版。后轮驱动首发版（593km标准续航）售价为26.35万元，百公里加速时间为5.9秒，极速可达201km/h。全轮驱动首发版（719km长续航）售价为30.35万元，百公里加速时间为4.3秒，极速同样为201km/h。这两款车型的上市和交付，将进一步丰富特斯拉在中国市场的新能源车型选择。

  2月26日，理想汽车发布了旗下首款纯电SUV——理想i8的侧面官图，与特斯拉ModelX的设计形成鲜明对比。理想i8的车身轮廓更接近传统MPV，拥有平直的车顶，预计能提供更大的车内空间，强调实用性和家庭用途。外观上，理想i8融合了MEGA和L系列的设计风格，车头延续MEGA的封闭式造型，车尾则采用类似L9的贯穿式LED尾灯和双层扰流板设计。内饰方面，理想i8延续家族式设计，配备双联屏、AR-HUD抬头显示和方向盘小尺寸仪表屏。 理想i8被定位为6座纯电大车，支持5C快充和超低能耗等特性。根据理想汽车的产品规划，到2025年，公司将推出5款增程车型、1款超级旗舰（MEGA）和5款纯电车型。理想i8的发布，标志着理想汽车在纯电领域的又一重要布局，进一步丰富了其产品线。

  【梅赛德斯-奔驰将推出纯电E-Class，2027年前数十款新车型亮相】

  2月26日，梅赛德斯-奔驰宣布了其新能源汽车的发展战略，计划在2027年之前推出数十款全新或升级车型，包括纯电C-Class、GLC、S-Class以及E-Class。此外，奔驰正逐步淘汰电动汽车上的“EQ”前缀，未来将改用“配备EQ技术”后缀，而插电式混合动力车型则会添加“配备EQ混合动力技术”标签。奔驰的这一举措旨在强化传统的命名逻辑，未来新车型将不再使用“EQ”。同时，奔驰将继续为部分电动汽车使用专门平台，但未来所有平台将采用统一的设计语言。 奔驰的这一战略调整并非孤例，奥迪也调整了其车型命名策略，即将推出的A6替代车型将继续使用“A6”这一名称，而不再按照此前的计划改为A7。新款A6将与电动A6e-tron一同推出，后者采用不同的平台并且有着不同的外观设计。这意味着“全新E-Class（配备EQ技术）”将与A6e-tron和i5展开竞争，正如燃油版E级仍将与宝马5系和奥迪A6竞争一样。现款E-Class自2023年开始生产，提供汽油、柴油和插混三种动力形式。

  【小米SU7 Ultra全新绿车色亮相，81.49万预售价2月27日上市】

  2月26日，小米汽车官方发布了小米SU7Ultra全新绿色车色官图，并宣布该车型将于2月27日正式上市，预售价为81.49万元。小米SU7Ultra在外观上进行了多项升级，包括超大尺寸前铲、气坝和“U形”风刀，有效增加下压力并提升散热面积。新车搭载赛道版制动系统，包括高性能Akebono制动卡钳和碳陶瓷制动盘，整车重量减轻57kg，100-0km/h制动距离仅为30.8m。 内饰方面，小米SU7Ultra进行了座椅和方向盘的升级，配备全新运动座椅和专属赛道刺绣条纹，以及碳纤维材质的方向盘。新车还大量运用碳纤维材料，实现轻量化，全车共有17处使用碳纤维，总使用面积达到3.74平方米。 动力方面，小米SU7Ultra搭载超级三电机系统，包括两台V8s电机和一台V6s电机，最大马力达到1548PS，0-100km/h加速仅需1.98秒。电池方面，采用宁德时代麒麟II电池包，最大放电倍率16C，最大放电功率1330kW，10%-80%充电只需11分钟，CLTC续航里程达到630km。

  2月26日，长城汽车股份有限公司TANK品牌执行副总经理谷玉坤发布了坦克3002025款新车的全动力“证件照”。2025款长城坦克300越野车延续了家族式外观设计，并新增沙漠黄配色，提供红黑配色内饰。新车预计将集中在智能化和全动力布局上进行升级。 2025款长城坦克300在配置上进行了多项升级，包括电子怀挡、蓝山同款智能大屏/车机系统/方向盘，以及全新设计的悬浮式中控屏，尺寸为14.6英寸。车内还新增了手机无线充电面板，并提供了扁平化的空调出风口。在动力系统方面，2025款长城坦克300提供汽油、柴油、Hi4-T三种动力系统，尺寸为4750（4775）×1930×1903（1927）mm，轴距为2750mm。申报信息显示，该车至少拥有2.0T汽油发动机和2.4T柴油发动机两种动力版本，其中2.0T汽油发动机型号为E20CB，最大功率167千瓦；2.4T柴油发动机型号为E24D，最大功率137千瓦。此外，新款坦克300还将提供Hi4-T版本，但具体规格尚未公布。

  【2025款小鹏G628日亮相：34%一级总成件更换，81项体验焕新】

  IT之家2月26日消息，小鹏汽车宣布2025款全新小鹏G6将于2月28日14时的直播活动中首次亮相。小鹏汽车董事长何小鹏表示，新车的改款做法打破了行业惯例，更像是“越级换代”。2025款小鹏G6更换了34%的一级总成件，更新升级了81项体验，包括续航、智能、里程、充电、空间和安全性等方面。 2025款小鹏G6已现身工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第390批），新车主要在前灯带方面进行调整，车长微调增长5mm，尺寸为4758/1920/1650mm、轴距2890mm，后置单电机，最大功率218kW。此外，新车在开启智驾功能后将会亮起小蓝灯，这一设计有望成为行业共识。

  【小米SU7 Ultra出厂搭载端到端全场景智能驾驶，雷军称年销1万台胜算九成】

  2月26日，小米创办人、董事长兼CEO雷军在微博发文表示，小米SU7Ultra的目标是打造新时代的新豪车，性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA。雷军透露，团队对SU7Ultra的产品力充满信心，全年1万台的销量目标已有九成把握。小米SU7Ultra将于2月27日19:00正式发布。 小米SU7Ultra在配置上亮点十足，全系标配24K金碳纤维车标、5㎡Alcantara超细纤维面料，并可选配碳纤维双风道前舱盖、21英寸U型锻造轮毂以及21处碳纤维部件。此外，新车出厂即搭载小米HAD端到端全场景智能驾驶系统，该系统可实现原地启动智驾功能，打通行车与泊车场景，提供更连贯一致的智能驾驶体验。 随着小米SU7Ultra的发布以及小米HAD端到端全场景智能驾驶的发布，小米集团股价涨超5%，市值突破1.4万亿港元。

  2月26日，小米汽车SU7Ultra深绿色实车影像在B站曝光，这一配色首次无伪装亮相。小米SU7Ultra目前已知有闪电黄、太空银等3种配色，官方透露新车将提供5种外观颜色。小米SU7Ultra量产车于2024年10月29日开启小定，预售价81.49万元，意向金1万元，正式发售后可退。新车将在月底发布，27日晚7时发布会正式开场时关闭小定通道。小米SU7Ultra为不同用户准备了多样选择，以满足多种需求。

  2月26日，特斯拉股价遭遇重挫，市值跌破1万亿美元。欧洲汽车制造商协会数据显示，特斯拉1月份在欧洲的销量同比暴跌45%，而整个电动汽车行业销量却增长了37%。这一对比凸显了特斯拉在欧洲市场面临的挑战。彭博情报高级分析师史蒂夫·曼指出，特斯拉在欧洲市场前景受挫，销量大幅下滑，同时面临竞争对手压力和马斯克相关争议。 特斯拉股价周二收盘下跌8.4%，报每股302.80美元，市值为9740亿美元。过去四个交易日累计下跌16%，市值蒸发1860亿美元。自去年12月中旬创下历史新高后，特斯拉股价开始下滑，市场对其销量增长放缓和马斯克过度关注政治的担忧加剧。特斯拉股价已成为大型科技股中表现最差的股票之一，对科技股板块表现造成拖累。

  2月26日，现代汽车集团调整了其在韩国安城的工厂生产线策略。原本计划全部生产软包电池的四条生产线中，将有两条转而生产方形电池，这一调整可能是为了满足混合动力汽车的电池需求。 现代汽车集团在韩国安城的电池生产设施，最初计划全部用于生产软包电池，但现已决定两条生产线用于方形电池，另外两条继续生产软包电池。方形电池生产线PPM，而软包电池生产线PPM。安城工厂的总产能为1GWh，每种电池类型各占0.5GWh。工厂将采用NCM正极材料，生产镍含量超过90%的高镍电池以及中镍电池，以兼顾稳定性和成本。

  2月26日，特斯拉（FSD）辅助驾驶功能在中国正式上线，据用户反馈，FSD功能在中国的驾驶环境中表现良好除了中国交规、个别路况场景的识别还需要优化，已展现出很强的适应能力。特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，公司通过视频训练的方式，使得FSD系统能够快速适应中国的道路标志和交通法规，利用公开的网络视频资源进行了模拟预训练。 目前特斯拉FSD中国版本现阶段属于L2级辅助驾驶，需要驾驶员监督，驾驶员在使用过程中需保持手在方向盘上，眼睛注视路面，随时准备接管。值得注意的是，焕新ModelY暂时还不能升级到FSD智能辅助驾驶，预计后续OTA中更新升级。随着FSD服务在中国的逐步推广，特斯拉将能够利用实时视频进一步优化模型，结合模拟训练的经验，提升系统的性能。

  2月26日消息，零跑汽车3月10日将开启B10车型的预售。零跑B10以其15万级的价格和首搭激光雷达城区智驾技术而备受关注。该车型同级唯一搭载高通8295芯片，AI算力高达30TOPS，并内置DeepSeek和通义千问模型，提供智能语音交互和应用生态融合，支持导航、车控指令、影音娱乐App等联动功能。 零跑B10采用多模态感知技术，整合语音、视觉等多种数据，提升车辆交互和环境理解能力。内饰设计以“悦动几何”为核心理念，配备时光引擎氛围灯、开放式多用途岛台、座椅节节高打孔设计以及门板竹叶刺绣等。用户可通过魔术拓展孔自由搭配折叠桌板、手机支架等配件，扶手箱采用开放式多用途岛台设计，搭配翻折式杯托，拥有87.4%的同级最大得房率。

  【2024Q4纯电市场：比亚迪超越特斯拉登顶，小米SU7国内超特斯拉Mode】

  2月26日，市场调查机构CounterPointResearch发布报告称，2024年第四季度全球电动汽车市场格局发生重大变化，比亚迪汽车销量超越特斯拉，成为全世界纯电汽车品牌榜首。报告显示，2024年第四季度全球纯电动汽车（BEV）销量同比增长12%，中国市场销量占比高达60%，美国和英国紧随其后。 比亚迪在第四季度的销量同比增长13%，其最畅销车型包括海鸥、元Plus（Atto3）和海豚。当季比亚迪出口近12万辆汽车，其中三分之一销往拉丁美洲，30%销往欧洲，18%销往东南亚。特斯拉在第四季度的销量同比增长2%，ModelY和Model3依然是全球最畅销的纯电车型。在中国市场，小米SU7的销量在第四季度超过了特斯拉Model3。 其他品牌方面，吉利控股集团的纯电动汽车销量同比大幅增长84%，极氪、银河、几何和吉利品牌电动汽车占其总销量的近60%。其中，银河E5、吉利星越LHi・P增程电动版和熊猫mini是最畅销车型，总销量占比超过40%。

  2月24日，领克汽车预热其旗舰SUV——领克900，这款新车预计将于今年第二季度上市。领克900以其独特的双180度电动旋转座椅成为全世界首款此类配置的SUV，二排座椅能够向后180°/90°旋转，满足娱乐、办公和休憩等多种场景需求。 领克900在座椅设计上同样出色，拥有同级最长滑轨，二排座椅支持前后550mm滑移，三排座椅则支持125mm前后调节。车内座椅采用“云感舒压座椅”设计，具有内凹设计、2759cm²的贴合面积和Nappa线座均支持按摩加热功能，一、二排座椅支持16点按摩，三排座椅支持8点按摩。 在科技配置方面，领克900配备了30英寸的前后双6K屏，并搭载了双骁龙8295智舱芯片，CPU算力达到220KDIMPS*2。车辆还拥有贯穿式科技交互屏和智感流光交互尾灯等先进配置，展现了领克900在智能化和舒适性方面的卓越追求。

  EV晨报 特斯拉FSD入华，智驾大战白热化，国内车企是否准备好？小米SU7升级端到端，实现车位到车位；小鹏图灵芯片5月要上车