烟台融媒2月2日讯（记者 侯菲 摄像 王刚 拍摄报导）冬天是海优势力发电的黄金期，在龙口北部海域，60台风机正 “借风使力”，不知疲乏地滚动。这是华能山东半岛北BW场址海优势电项目，也是山东省半岛北海域首个海优势电场，于2024年完成全容量并网发电。大海深处的“大风车”终究什么样，新年期间，广角记者带您出海看看。

  在龙口港码头登上运输船是早上八点半，尽管风场离岸直线海里，但受近海饲养影响，实践飞行时刻大约三小时。此次出海的意图，是现场检修产生毛病停摆的47号风机。

  一台风机停摆会形成多大的影响？就这么说吧，满转时一台风机一小时能发电8500度，停摆一天20万度电就没了，着实耽搁不起。可出海检修要等一个惊涛骇浪的“窗口期”，有时分由于气候、海况和海事管控的要素，船只停在港里十天半个月也出不去。这次比较走运，这几天恰逢“窗口期”，能够顺畅出海。

  风来了，“逐风”的人先知道。2021年9月12日，山东省榜首度海优势电从烟台宣布。作为山东省半岛北海域首个海优势电场，华能山东半岛北BW场址海优势电项目共设备60台单机8.5兆瓦风机，总装机容量50万千瓦，年发电量约16亿千瓦时，年可节省标煤48.4万吨、减排二氧化碳128.8万吨，对山东加速建造绿色低碳高水平开展先行区具有极端重大意义。（闪白）经过近三小时的飞行，一台台身高130多米的海上“伟人”由远及近地出现在咱们面前。抵达指定风机后，检修立刻开端。

  除了修理47号风机的变桨毛病，李振华他们还要使用这次可贵的“窗口期”，到海上升压站进行新年例行查看。60台风机宣布来的电都要聚集到这儿，经过会集升压设备将电压提升至220千伏，再经过海底电缆送往陆上，终究并入国家电网。升压站是一座无人值守的海上渠道，只要在“窗口期”的时分，人员才有时机登上渠道，所以工作人需求抓紧时刻进行全方位查看，及时有效地发现危险将问题解决在萌发阶段。

  对这些运维员来说，毛病扫除后，风车从头转起来的那一刻是他们最高兴的瞬间。李振华说，作为在海上“逐风”的人，风不断他们就不会歇息。即便是新年期间，也要坚持24小时在岗，实时监控风场的发电和设备正常运转数据。黄昏时分，落日慢慢入海，海优势车仍然在愉快地滚动着，他们转出“绿电”，更带来期望。

• · WZD-8000 河南中德电力智能变配电产品规划选型手册
• · 导电滑环的原理与应用概述
• · 最新文章-让技术变得更有价值-电子发烧友网
• · 滑环为什么是工程界的重要组件
• · 央广新闻联播报道 默孚龙滑环助力基层疫情防控