长安铃木锋驭四驱结构详解

时间: 2024-01-22 11:01:31 |   作者: 旋转接头系列

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  在锋驭之前,铃木品牌在国内SUV商场只要吉姆尼和超级维特拉这两款进口身份且倾向硬派的车型。面临越来越炽热的SUV商场,在2013年的12月,长安铃木推出了旗下首款紧凑型SUV——锋驭。作为SUV商场的新丁,锋驭起价格为10.98万元,而且全系标配了6安全气囊、ESP车身安稳控制体系、无钥匙进入、一键发动等装备,展示出了十足的诚心。

  锋驭全系只要顶配的1.6L CVT四驱尊贵型装备了这套名为ALLGRIP的当令四驱体系。其前后轴间装配了多片离合器式限滑差速器,轮间为开放式差速器。车轮打滑时,ESC等电子辅佐体系还会“辅佐”制动,以协助车辆脱困。

  此外,因为其是根据前轮驱动而打造的四驱体系,理论上说,后轮最大只能取得50%的动力。所以同样是面临三组开放式滑轮,正向和反向经过的困难程度也是不一样的。

  锋驭将四驱体系和驾驭形式挑选整合到了一同,例如在挑选了运动形式后,除了换挡转速会拉高外,四驱体系关于后轮的动力分配也愈加活跃;在雪地/泥地形式下,前后轮的动力分配会更趋于均匀;而在四驱确定形式下,前后轮的动力分配理论上会固定在50:50。